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        水電站的繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置、信號(hào)裝置、事故照明和電氣設(shè)備遠(yuǎn)距離操作的控制電源,一般均由直流系統(tǒng)提供,所以直流電源的輸出質(zhì)量及可靠性直接關(guān)系到水電站的安全運(yùn)行。金華市沙畈二級(jí)電站的直流系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的可控硅整流加單片機(jī)控制直流電源。因其控制技術(shù)復(fù)雜,缺陷較多,性能不穩(wěn)定,雖采用主從備份運(yùn)行方式,但終因主充機(jī)裝置故障無(wú)法處理,造成只有單機(jī)工作,且強(qiáng)、浮充電壓難以調(diào)節(jié),給電站運(yùn)行帶來(lái)很大的隱患,對(duì)電池性能也有較大影響。并且采取的傳統(tǒng)相控電源,效率低、紋波系數(shù)大,在電磁輻射、熱輻射、噪聲等方面都不盡人意。另外,監(jiān)控系統(tǒng)不完善,對(duì)在二次電路中越來(lái)越先進(jìn)的儀器儀表、控制、自動(dòng)化設(shè)備很難滿足其技術(shù)要求。此外,由于相控電源浮充電壓易波動(dòng),會(huì)出現(xiàn)蓄電池脈動(dòng)充放電現(xiàn)象,對(duì)免維護(hù)蓄電池?fù)p害極大,影響電池壽命。為了保證電站的安全運(yùn)行,決定在原直流屏的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)改造。采用了智能高頻開(kāi)關(guān)電源與原充電機(jī)互為備用。